RÖUTE・G DRIVE AFTER DEATH

ｽﾀｼﾞｵ帰り、川越街道事故通行止で迂回

川越街道で事故、通行止。
写真にはおさまってないけど、凄い数のパトカーと消防車でした。
傘が下敷きになっているのが見える…。 pic.twitter.com/Z8hLCRXhHw

— かおりん＠まーちゃん推し新人 (@kd0DYdnzl9SRKFW) 2018年7月5日

昨日池袋のスタジオノアへ行こうと18時40分頃に川越街道をバイクで走っていたのだが、渋滞に遭遇、ちょうど電光掲示板があったので見上げると、「環七交差点、板橋中央陸橋で事故通行止め」の表示が！

反対車線（川越行き）が通行止めになっていて大渋滞、オレが走っていた池袋行きは通行止めまではいかずも交通規制となっていて、軽い渋滞となっていたのだ。

あるバイカーに「板橋中央陸橋はどこですか？」等と話し掛けられたから、おそらくすぐ先の環七と254がクロスする橋ではと返答。

結局そこを抜けるまでのロスで、19時からのスタジオは5分ほど遅刻してしまった。

そしてリハ終了後の21時、池袋ノアをあとに事故現場付近の交差点を通過しようとすると、いまだ警察車両と臨時の電光掲示板設置で煌々としているのである。

スタジオ終了後B浪岡に、来る時に凄い渋滞だった、帰りはもう解消されているかな。まあ一時間もすれば大丈夫だろうとの見解だったものの、バイクの後部座席から、「あれまだやっているな」

さらに近づくと、板橋中央陸橋は潜れなかった。煌々としていたのは、迂回せよとの電光掲示板だったのだ。

現場検証に長引いているという事は、大きな事故であった事を物語っていた。

仕方なしに一本道で朝霞まで帰れる川越街道を左折、高円寺方面へ向かったのである。

こんな事は朝霞に引っ越してきて二十年超、池袋でスタジオに何回入ったか数え切れない中でも初の事だった。

不安な中「どこかで右に曲がってまた右に曲がれば絶対に（川越街道に）出れるだろ」と後部座席から浪岡に励まされつつ、そう迷う事もなく本線に戻れたのである。

ちょうどこのレッドロブスターの所から出られた。見覚えのある風景を確認して、やっと不安は解消されたのだ。

昨日の迂回ルート。

ﾊﾞｲｸは気を付けていても貰い事故で死ぬ

昨日ホンダドリーム新座店で、Honda DREAMオーナーズカードを更新してきたのだ。会員になると、年間3800円程で走行中のトラブルに24時間対応をしてくれるのである。

オレはバイク運が悪いから必ず更新しているし、バイクにケチると、なにかあった場合に結局高くつく事になるのを学習している。バイクには手厚いアフターケアが不可欠なのである。

だから新座の弁慶では二度と買わないし、少し割高だとしても購入やメンテも必ず正規店でと思っている。

交換するオイルも一番高いものにしているし、消耗品等も指摘されたらすぐに「はい、新しいものにして下さい」

バイクにはケチらない、これがバイクを長く安く維持できる必須事項である。

バイクは死ぬも大ケガをするのも自己責任なのだが、昨日いつもの交差点を志木駅から戻り左折すると、花束が沢山手向けてあったのだ。



ここの交差点ではなく、もう一本ヤオコー寄りの道の交差点である。

右直事故、オレも一度やった事があるがやはり相手は女ドライバーだった。

直進してくるバイクは小さい為、そんなにスピードが出ていないように見え、右折できると判断してしまうのである。

右直事故にだけは気を付けろと、教習所でも繰り返し言われるのだが、考え事でもしていたのか、女が急に右折したのか・・・

ﾌｭｰｼﾞｮﾝの安心点検2時間の間、買取で新座のGEOへ

乗っているバイク、フュージョンの安心点検だったので本日行ってきたのだが、年に一度の法定点検六ヶ月前の軽い点検なので、代車を借りるほどでもないのである。

異常がないかを検査＆オイル交換で、消耗品が見つかればもうちょっと掛かるとは思うが、約二時間で終了する。

10：40頃に預けて12：45には引き渡しだった。

昼飯をオレは食べないので、どう時間を過ごそうかと途方に暮れるでもなく、ちゃんと用事を用意してきたのである。

まずは彼女に託された、ミニパソコンと3DSとドラクエ11の売却である。買取先のハードオフは、バイクを預けているホンダドリーム新座店とは254沿いにあって、目と鼻の先なのだ。

新しいノートPCが先月うちに来てお払い箱となったミニパソコンなのだが、めちゃくちゃ動きが重くて使えないのに、なんと5,000円での買取価格だった。予想の10倍である。ドラクエは1300円だった。

3DSは事前調査の相場より安く7,000円だったので、他でも査定してもらおうと思い、新座のGEOへ歩いて行く事に。

結構な距離だが快晴で気持ちの良い（暑いくらいだった）本日なので、楽しい散歩が出来た。

旧道を歩いたのだが、そこで遭遇した三面の観音像。



旧道（本来はこちらが昔ながらの川越街道）には、こういう歴史あるものが多々残っているのだろうか。昔は徒歩しか移動手段が無かったから、こういう観音様に人々は癒されたのかもしれない。

そんな風に思いを馳せているうちにGEOに着いたのだが、買取価格はさらに低く6,000円だった。じゃあハードオフの方がいいやと、再度引っ込めたのである。

お次の用事は、ソーダストリームの交換である。これはコジマ電気で出来るのだが、ホンダドリーム新座までの戻り道にコジマはあるのだ。

向かっている中途で点検完了の電話があったので、なにかと効率が良かった。時間を無駄に使わずに済んだ。

点検されたフュージョンを無事に受け取り、帰る前に、ここまで来たのだからと朝霞警察署近くの古本市場でも3DSを査定してもらった所、7,500円との事だった。

完璧な状態であれば1万円の買い取り価格だが、細かい本体や箱への傷で減点方式の模様。

まあこんなものかと承諾、なんだかんだで総額12,800円になった旨、彼女にさっそくメールをしてみると、「明日TOP（酒屋）で全額使おう！」との事だった。荒い鼻息が聞こえてくるようである。

意外な酒代、フュージョンの健康診断異常無し、気持ちの良い春の陽気、今日も幸せをありがとう。

鬼門は自分の中に存在するのか、ﾊﾞｲｸの時それ危険だろ

鬼門は存在する。そこへ行ったりそこから戻ったりする時に、決まっていやな目に遭う事がある。いつも特定の場所で。

変な外人に手に持った箱を開けてみてくれと言われたり、池のような水溜まりから思いっきり泥跳ねを食らった、朝霞の朝志ヶ丘某所も然りなのだが。



ある場所から戻る時によくバイクでいやな目に遭うのだ。

三車線の追い越し車線を走行中、ウインカーも点けず前の車が同じ車線にゆっくりと入って来た時には驚いた。追突するかと思った。

事前のウインカーでその車が前に入ってくる事が分かっていれば、早めの減速が出来ていたのだ。気付いた時にはかなりのスピードで目の前に、車の後部が迫っていた。

バイクで死ぬ、三大迷惑行為の一つに、このノーウインカー車線変更がある。本当にやめてほしい。何気なくやっている行為でも、バイクにとっては死活問題なのだ。



バイク乗りはかなり気を付けて乗っている。車が何気なくしてしまう、そんな貰い事故で死ぬのである。

それもひっ包めたライダーに求められる危険予測なのだが、特定の場所へ行くのに迷いが生じていて、それを考えながら向かったり帰宅したりするから、時に疎かになってしまったのだろう。

それか、鬼門と思われる場所に纏わるなんらかのパワーが、オレにそうさせるのか。

バイクのバッテリーあがり→伯爵が救済に来てくれる

ありがとう。いま無事に充電中である。バッテリー本体がいかれてない事を願う。



ビクともしなかったネジが簡単にゆるみ椅子が無事取れた。



昨日叔父から受け取ったバッテリーチャージャーを付けてみるも、全く起動しなかった。



伯爵の車のバッテリーとフュージョンのバッテリーをつなぐ。



点いた～！！



エンジンも始動！息を吹き返した、いい音だ！死んだ恋人が生き返ったような感激。





バッテリーはユアサのホンダ純正だね～との事。いま充電中だが、丸々いかれていたらこの商品番号のを買うべしとアドバイスを受ける。



メタリカの「バッテリー」、現在脳内爆音中（笑）

バイクのバッテリーがあがった、新品に交換必要か

ついにボケてしまったのかオレは。

昨日土砂降りの中バイクで帰宅、バカな事に鍵を挿しっ放しで且つ、ライトを点けたままだった。翌日、当然のバッテリー上がりでうんともすんとも言わない。

ただの鉄の塊りと化した、図体がでかいだけのフュージョンを前に、呆然としてしまった。

本日はスタジオなので、機材を積んで夕刻にバイクで駆けつけるつもりだった。

フュージョンはキックスタートが付いていないタイプなので、バッテリーチャージャーが必要だったのだが、叔父宅の車庫に置きっ放しだったのだ。いや、そもそもそのチャージャーを購入した事すら忘れていた。

叔父がオレのお下がりである一代目フュージョンに乗ると言う話しになり、譲った事があるのだ。




しかし、熱しやすく冷めやすい？叔父は、それに乗る事なく放置、ついにバッテリーが自然放電で上がってしまったのだ。それを充電する為に購入したものである。

でも結局そのしょぼいチャージャーでは起動出来なくて、バッテリー自体を新しくしたのだ。




出先から一度帰宅して・・では間に合わないので、スタジオはレンタルギターでやるつもりである。

そして先ほど朝霞在住の叔父と合流、バッテリーチャージャーを持ってきてもらったのだ。いちかばちか、それで起動する事を期待して。

出先場所を一瞬抜け出し、そのまま叔父の車でうちへ。しかし！うちにある工具ではフュージョンの椅子のネジが硬すぎて、回せなかった。びくともしなかった。

叔父も、バイク屋にあるような電動式じゃなきゃ無理だろと言っていた。断念せざるを得なかったのである。明日、近所にホンダウィングがあるので押してもって行くしかない。

念の為、そのバイク屋に寄って聞いてみたのだが、一日ライトを点けっ放しにしてのバッテリー上がりだと、バッテリー自体がいかれるので、丸々交換する事が多いとの事だった・・・

そんな大ごとだったのか。余分な出費が痛いのだが。

でも二代目を購入して4年、まだ一度もバッテリー交換をしていなかったのだから、丁度良かったのだろうか。

バイク屋でやると高くつくし、バッテリー交換くらいは自分でやれるから、標準搭載のユアサのバッテリーを取り寄せたいのだが、いや、その前にネジを開けるためのボックスレンチが必要か・・・

買い物袋はヘルメット

先ほど近所のイナゲヤへ行って来たのだが、これで二円得するのだ。買い物袋は不要ですとレジで伝えると、お会計から二円引き！



ヘルメットって役立つね～

顔を覆う、表情が全く分からないサンバイザーやめてくれ

自転車のおばちゃんが顔をすっぽりと覆った、色の濃いサンバイザーで走行している事があるのだ。こんなやつ。



バイク走行中に前から走ってくると、表情が分からないので困るのである。例えば急に前を横切ってくるかもしれない。

横切る時はそちらの方へ視線を向けるだろう。その相手の表情が分からないのだ。

横切るような目線を感じ取ってこちらはブレーキに手を掛け、万一の時に備えるのである。

バイクとはそういうもので、走行中にコンビニ駐車場から合流しようとする車両の運転手が、こちらの存在に気付いているかを、その表情で読み取るのである。

こちらを見ているか否か、そのサンバイザーのお陰で分からないのだ！

歩行中にもサンバイザー自転車が向かって来ると困る。表情が分からないから、こちらをちゃんと見ているか、よけてくれるのか？と不安になるのだ。

お互いの存在を認識しあって道は通行すべきなのだ。

「ぶつかるかも」と不安にさせてしまう、そんな相手への配慮を欠くナガラスマフォと、このフルスクリーンサンバイザーは禁止したほうがよい。

フュージョンの代車ズーマーX、一年前と一緒だった

本日バイクの半年毎の点検で、新座ドリームホンダに愛車フュージョンを預けて来たのだが、去年と全く同じ代車、ズーマーXだった。





このバイクちょっと欲しいのだ。軽快に走れて、デザインもいい。

やはりバイクは見た目重視！！

そういえば『WE ARE X』 まだ観てないなあ。DVDでもう借りれるのだろうか。

本日8/19はバイクの日らしいね!ﾂｰﾘﾝｸﾞ行きたい!

最近は健康のために？あまり乗っていないのだが、バイクはロッカーの必需品というか、一日一回はバイクに跨らないとウズウズしてしまう体になってしまった。

ツーリングチーム長髪三兄弟も、浪岡は事故ってバイクが無くなり、魔王も娘三人のよき親父となり引退？でほぼ解散状態なのだが、何年後になるかは分からないがまたやりたいなと思っている。

伊豆修善寺～戸田野宿、長瀞、館山、思い出の場所をまた暴走したいぜ。